Repsol і Navantia підписали угоду про співпрацю для спільної розробки інноваційних рішень для декарбонізації морського транспорту. Таким чином обидві компанії підкріплюють свої зобов’язання щодо прискорення енергетичного переходу та досягнення вуглецевої нейтральності відповідно до цілей щодо скорочення викидів парникових газів (ПГ) Іспанії, ЄС, ООН та Міжнародної морської організації.

Дві компанії спільно оцінюватимуть ефективність нового рідкого палива з низьким вмістом вуглецю, яке буде поставлятися Repsol ̶ біопаливо та синтетичне паливо ̶ у двигунах виробництва Navantia, як силових, так і генеруючих. Ці нові види палива представляють надійну альтернативу для коротко- та середньострокової декарбонізації морського сектора, оскільки вони можуть досягти 100% скорочення викидів. Проект буде зосереджено на оцінці технічної та економічної доцільності цієї нової технології.

У цій угоді Repsol буде вносити свою дослідницьку інфраструктуру зі свого технологічного центру, Repsol Technology Lab. Ключовими для реалізації проекту стануть пілотні установки та лабораторії змішування, де Repsol розроблятиме найширший асортимент палива з низьким вмістом вуглецю, спеціально для морського транспорту.

Зі свого боку, завод двигунів Navantia надасть технічні знання двигунів і надасть свої потужності в Картахені для проекту, а також випробувальні стенди та діагностичне обладнання для характеристики та розробки випробувань, які разом з класифікацією суспільства, підтвердить життєздатність і стійкість технології, що діє.

Участь Navantia відповідає плану Департаменту зеленої енергетики Navantia і включатиме співпрацю з Центром передового досвіду з водневих технологій та зберігання енергії (CEDTH), створеного Navantia в Картахені.

Repsol і Charles River Laboratories International підписали угоду, згідно з якою мультиенергетична компанія буде постачати 100% відновлюваної енергії, виробленої з 30,5 МВт вітрової потужності, американському постачальнику продуктів і послуг для фармацевтичних і біотехнологічних компаній, державних установ. , а також академічних установ по всьому світу.

Віртуальна угода про закупівлю електроенергії (VPPA) пов’язана з вітряною електростанцією, яка буде завершена в 2023 році і є частиною Delta II, найбільшого на сьогоднішній день проекту Repsol з відновлюваних джерел енергії, будівництво якого вже розпочато і, після завершення, буде мати загальну потужність 860 МВт розподілено між 26 вітровими електростанціями, розташованими в східному іспанському регіоні Арагон.

Виробництво енергії з відновлюваних джерел є одним із стовпів стратегії декарбонізації Repsol. У результаті компанія нещодавно підвищила свої цілі встановленої потужності на 2030 рік до 20 ГВт, що на 60% більше, ніж попередня ціль. До 2025 року встановлена потужність зросте до 6 ГВт.

Штучний інтелект (ШІ) є однією з найкращих можливостей для зростання іспанської економіки. За оцінками експертів, які сьогодні зустрілися на «1-му форумі IndesIA: штучний інтелект та його вплив на промисловість», лише його застосування в промисловості матиме вплив на ВВП Іспанії в 16,5 мільярдів євро до 2025 року.

Зустріч була організована IndesIA, асоціацією із застосування штучного інтелекту в промисловості, до складу якої входять Repsol, Gestamp, Navantia, Técnicas Reunidas, Telefónica, Microsoft, Airbus і Ferrovial, яка отримує підтримку від Баскського центру штучного інтелекту (BAIC). і Accenture. У ньому головні директори асоційованих компаній, компаній-бенчмарків та експерти в цій галузі в штаб-квартирі Repsol поділилися своїми міркуваннями про роль штучного інтелекту у розвитку економіки, підвищення конкурентоспроможності та майбутнього іспанської та європейської промисловості.

Усі вони розповіли про трансформацію, якої потребує країна, і підкреслили привілейоване становище, яке має просунути в ньому Іспанія, оскільки вона вже має надійну та складну інфраструктуру, доступну для широкосмугового, волоконного та 5G-з’єднання, що дозволяє просувати штучні розвідувальна діяльність має здійснюватися в кращих умовах, ніж в інших країнах Європейського Союзу. Крім того, вони зазначили, що в країні вже є провідні компанії в дуже відповідних секторах, таких як банківська справа, телекомунікації та енергетика, які вже використовують ШІ. Це організації, які діють як каталізатори для решти компаній. Крім того, на думку експертів, це здатність Іспанії навчати та залучати таланти та можливості, які надають європейські фонди відновлення, якщо вони використовуються уніфіковано у співпраці між різними адміністраціями та компаніями.

Repsol придбала портфель Capital Energy, що включає 25 000 споживачів електроенергії серед населення та малого та середнього бізнесу. Завдяки цій угоді Repsol зміцнює своє зростання у цьому бізнесі і тепер має 1,35 мільйона споживачів електроенергії та газу.

«Завдяки цій покупці ми використовуємо ринкову можливість для просування вперед у виконанні нашого Стратегічного плану на 2021–2025 роки та зміцнюємо нашу відданість мультиенергетичному підходу, орієнтованому на клієнта, з пропозицією для всіх домашніх господарств та підприємств», — йдеться у повідомленні. Марія Вікторія Зінгоні, генеральний менеджер Repsol по роботі з клієнтами та низьковуглецевим виробництвом.

Для Capital Energy, іспанської енергетичної компанії, заснованої два десятиліття тому і метою якої є стати першим вертикально інтегрованим оператором 100% відновлюваної енергії на Піренейському півострові, ця операція є частиною рішення переорієнтувати свою стратегію продажу енергії, щоб максимізувати ефективність своїх ресурсів.

Repsol та Uber підписали стратегічну угоду про прискорення переходу водіїв Uber на електромобілі в Іспанії. Таким чином, Repsol стає кращим постачальником енергії для іспанських водіїв автомобілів Uber VTC та таксі, які на 100% є електричними та гібридами.

Uber узяв на себе зобов'язання, що до 2025 року 50% середнього кілометражу покриватимуться електромобілями у семи європейських столицях, включаючи Мадрид, а до 2030 року 100% його поїздок у США, Канаді та Європі. Крім того, до 2040 року Uber стане мобільною платформою з нульовим рівнем викидів у 10 000 міст на шести континентах, при цьому 100% поїздок відбуватимуться на автомобілях з нульовим рівнем викидів.

Відповідно до цієї угоди, починаючи з Мадриду, яка буде поширена на інші міста країни, водії Uber з електричним або гібридним транспортним засобом, що підключається, зможуть використовувати електричні точки підзарядки, розташовані як на станціях обслуговування Repsol, так і у всій громадській мережі підзарядки. VTC Uber та водії таксі отримають знижку до 21% на підписні контракти Repsol на постачання електроенергії для підзарядки у громадській мережі підзарядки Repsol.

Мережа заправок Repsol зараз налічує понад 2000 діючих пунктів підзарядки. З них понад 350 є загальнодоступними, у тому числі понад 100 пунктів швидкого заряджання, більша частина яких розташована на станціях технічного обслуговування, тим самим позиціонуючи мультиенергетичну компанію як лідера швидкої зарядки на станціях технічного обслуговування в країні. До цих більш ніж 350 загальнодоступних точок доступу незабаром приєднаються понад 300 точок швидкого заряджання, вже встановлених на станціях обслуговування компанії. Всі пункти підзарядки Repsol гарантують, що потужність, що подається, на 100% відновлюється.

Крім того, Repsol працює над амбітним планом подальшого розгортання загальнодоступних пунктів підзарядки на своїх станціях обслуговування, досягнувши до кінця 2022 року загалом понад 1000 пунктів швидкого та надшвидкого підзаряджання, що означатиме одну точку зарядки на кожні 50 кілометрів. основні дорожні коридори. Мережа включає першу в Іспанії станцію підзарядки електромобілів, що використовує енергію акумуляторів другого терміну служби, розташовану в місті Толоса в регіоні Країна Басків. І перші дві станції надшвидкої зарядки на Піренейському півострові, встановлені у 2019 році на станціях технічного обслуговування у баскських містах Лопідана та Угалдеб'єта.

Ця амбітна мета означає, що вздовж основних дорожніх коридорів країни будуть встановлені зарядні станції Repsol як мінімум з однією точкою швидкого заряджання з роз'ємами, сумісними з будь-яким електромобілем, які працюватимуть 24 години на добу. Крім того, буде забезпечено обслуговування на місці протягом більшості годин роботи, цілодобова допомога та телефонний зв'язок, а також додаткові послуги, доступні для користувачів.

У рамках цієї угоди водії Uber також отримають доступ до комплексного рішення для підзарядки вдома за конкурентоспроможною ціною та двома безкоштовними поповненнями на місяць у громадських пунктах підзарядки, а також до 50% вартості поповнення у Waylet, платіжному додатку Repsol, для всіх тих, хто які підписуються на домашній тариф на електроенергію Repsol Крім того, це комплексне рішення включає консультації, установку, технічне обслуговування та експлуатацію пункту підзарядки електроенергії будинку, завжди зі 100% відновлюваною енергією.

Ця інвестиція є частиною мети Repsol щодо досягнення 1000 громадських пунктів підзарядки до кінця 2022 року, по одній на кожні 50 кілометрів на основних дорожніх коридорах Піренейського півострова. Це ще один крок вперед на шляху компанії до вуглецевої нейтральності до 2050 року. Цей проект фінансується ICO (Іспанський офіційний кредитний інститут) на суму 40,7 млн ​​євро. Він спрямований на впровадження швидких і надшвидких зарядних пристроїв у мережі станцій технічного обслуговування, які має мультиенергетична компанія в Іспанії та Португалії. Загальна сума інвестицій Repsol для подальшого посилення своєї прихильності до електричної мобільності додатково доповнюється грантом у розмірі 5 мільйонів євро, який він отримає від ініціативи Європейського Союзу Connecting Europe Facility (CEF). ICO, як один із партнерів програми CEF, сприяє доступу іспанських компаній до цієї ініціативи з метою просування проектів, які сприяють прискоренню енергетичного переходу за рахунок підвищення ефективності транспортного сектору.

Repsol досяг угоди з Pontegadea про партнерство у своїй першій діючій вітряній електростанції в Іспанії, що є першою угодою з відновлюваної енергії інвестиційної компанії під головуванням Амансіо Ортеги. Pontegadea інвестує 245 мільйонів євро, щоб отримати 49% акцій Delta, вітрової електростанції з встановленою потужністю 335 МВт, розташованої в провінції Сарагоса.

Ця операція демонструє надійність моделі зростання відновлюваної енергії Repsol, заснованої на розробці проектів від початкових етапів до запуску, як це було у випадку з Delta, вітропарком, який працює на 100% з березня.

Зі створенням Pontegadea Repsol завершує цикл своєї бізнес-моделі в відновлюваних джерелах енергії та забезпечує свою мету отримання двозначної віддачі від своїх інвестицій у цей сектор.

Сьогодні Repsol представила свою водневу стратегію до 2030 року з метою стати лідером ринку на Піренейському півострові та позиціонувати компанію як відповідного виробника в Європі. Стратегію представив новий директор з водню Repsol Томас Маланго. Компанія оголосила про інвестиції в весь водневий ланцюг створення цінності, які досягнуть 2,549 млрд євро до 2030 року. До цього року компанія планує мати еквівалентну встановлену потужність 1,9 ГВт. Відновлюваний водень є одним із стратегічних стовпів Repsol для досягнення нульових чистих викидів до 2050 року.

Компанія використовуватиме різні технології, щоб досягти своїх цілей у виробництві водню з відновлюваних джерел, включаючи електроліз, виробництво біогазу та фотоелектрокаталіз, запатентовану технологію, яка розробляється разом із Enagas як партнером.

Repsol встановить перший електролізер у Країні Басків для виробництва відновлюваного водню на своєму НПЗ Petronor. Його потужність становитиме 2,5 МВт. В електролізер буде вкладено 8,9 мільйона євро, і він буде введений в експлуатацію у другій половині 2022 року. Цей проект є частиною Баскського водневого коридору, ініціативи, яку просувають Petronor і Repsol, до якої вже приєдналися 80 організацій і об’єднує загальну суму інвестицій у 1,431 мільярда євро. Repsol трансформує всі свої промислові комплекси для декарбонізації процесів.

Відновлюваний водень є одним із стратегічних стовпів компанії, що дозволяє їй виробляти продукти з низьким, нульовим або навіть негативним вуглецевим слідом і стати компанією з нульовими викидами до 2050 року. Мультиенергетична компанія в даний час є провідним виробником і споживачем водню в Іспанії. Вона має амбіції очолити ринок відновлюваного водню, прагнучи встановити загальну потужність 557 МВт в еквіваленті в 2025 році і досягти 1,9 ГВт у 2030 році.