Repsol, дотримуючись своїх зобов'язань перед клієнтами, і надалі застосовуватиме провідні знижки на паливо в Іспанії. У зв'язку з цим клієнти, які використовують безкоштовний додаток Waylet, та перевізники, які використовують картку Solred, збережуть мінімальну знижку у розмірі 10 євроцентів за літр з 1 липня на більш ніж 3300 станціях обслуговування Repsol в Іспанії на додаток до знижки 20 центів. пропоновані урядом та інші регулярні знижки. Цінова знижка у цих випадках становить щонайменше 30 євроцентів за літр палива.

Завдяки знижці, яку пропонує Repsol, наші клієнти змогли заощадити близько 150 мільйонів євро, які компанія повністю бере на себе відповідно до своїх зобов'язань перед суспільством. Repsol отримує знижку, знижуючи свою комерційну маржу в контексті зростання світових цін на бензин та дизельне паливо, які разом із податками є основними змінними цінами на паливо. Цей факт підтвердила Національна комісія з питань ринків та конкуренції (CNMC).

Repsol і Kraft Heinz досягли довгострокової угоди про купівлю віртуальної енергії (VPPA), в якій Іспанська мультиенергетична компанія буде залишати 100% відновлюваної електроенергії, вироблену потужністю 34,2 МВт. Це перша інвестиція у вітроенергетику, підписана багатонаціональною компанією з виробництва продуктів харчування та напоїв, одного з найбільших у світі. 12-річний VPPA пов'язаний з однією з вітряних електростанцій Delta II, найбільшим на сьогоднішній день проектом Repsol в області відновлюваних джерел енергії. Він уже знаходиться в стадії розробки і після завершення отримає загальну потужність 860 МВт, розподілену між 26 вітряними електростанціями, розташованими в північно-іспанському регіоні Арагон. Контракт буде сприяти досягненню цілей Kraft Heinz щодо отримання більшої частини споживаної електроенергії з відновлюваних джерел до 2025 рокута скорочення вдвічі викидів парникових газів до 2030 року. Цей VPPA еквівалентний постачанню електроенергії на 90% виробничих площ Kraft Heinz в Європі. Це також зміцнює позицію Repsol як промислового оператора і демонструє обґрунтованість і прибутковість моделі зростання відновлюваних джерел енергії, заснованої на розробці проектів початкової фази до введення в експлуатацію.

Ось уже кілька років Repsol занурена в процес трансформації та диверсифікації свого бізнесу з метою очолити енергетичний перехід, і вона була першою, хто поставив за мету стати компанією з нульовими чистими викидами до 2050 року. 

Асортимент Master включає 11 високопродуктивних продуктів для легкових автомобілів, тому це один із діапазонів, у якому диференціація продуктів є найважливішою. Ми провели екологічну оцінку вуглецевого сліду цих нових мастильних матеріалів за допомогою методу аналізу життєвого циклу відповідно до стандарту UNE-EN ISO 14067:2018, щоб відповідати всім необхідним вимогам для отримання суворого, точного та порівнянна оцінка вуглецевого сліду продукту (PCF). 

Repsol лідирує з продажу мастильних матеріалів на Піренейському півострові з часткою ринку 26% в Іспанії та 20% у Португалії у 2021 році.

Repsol і Telefonica España запустили Solar360, нове спільне підприємство для розвитку бізнесу сонячних батарей для власного споживання.

Починаючи з червня цього року та після отримання дозволу на реєстрацію, Solar360 запропонує комплексне рішення для власного споживання шляхом встановлення сонячних панелей.

Solar360 обслуговуватиме приватних клієнтів, громади сусідів і компаній, МСП і великі компанії.

Crédit Agricole Assurances і Energy Infrastructure Partners (EIP) підписали угоду про придбання 25% Repsol Renovables за 905 мільйонів євро. Ця ціна передбачає оцінку бізнесу Repsol з відновлюваних джерел енергії в 4,383 мільярда євро, включаючи борг.

Угоду було схвалено сьогодні на позачерговому засіданні ради директорів. Угода є новою віхою у виконанні Стратегічного плану на 2021-2025 рр. і демонструє силу моделі зростання відновлюваної енергетики, яку Repsol створила за останні три роки.

Партнерство з авторитетними, досвідченими інвесторами, які спеціалізуються на секторі відновлюваної енергетики та мають довгострокову перспективу, є підтвердженням стратегії Repsol у відновлюваній енергетиці та зміцнює завдяки інвестиційним зобов’язанням досягнення цілей, поставлених компанією.

Зараз Repsol Renovables має понад 1,6 ГВт встановлених відновлюваних потужностей і представлена ​​в Іспанії, США, Чилі та Португалії.

Новий завод, який вироблятиме поліетилен надвисокої молекулярної маси (UHMWPE), запрацює в 2024 році і матиме річну потужність 15 000 тонн.

Таким чином, Repsol стає першою компанією в Іспанії, яка виробляє цей матеріал, який вважається «суперполімером» через його високу міцність, що перевершує сталь, і високу ударостійкість.

Нова установка буде оснащена технологією від DSM, відомого виробника UHMWPE, що базується в Нідерландах, який забезпечить Repsol найсучаснішою та перевіреною технологією в цьому процесі.

Перший з них — перший рейс між Мадридом і Вашингтоном, який використовує паливо, вироблене з відходів на нафтопереробному заводі Petronor у Більбао. Рейс виконувався на Airbus A330-200, місткістю 288 пасажирів, одному з найефективніших літаків авіакомпанії. Iberia використовуватиме те саме біопаливо, вироблене з відходів, на двох інших рейсах: першому рейсі до Далласа та першому рейсі до Сан-Франциско після пандемії. Ці перші далекі рейси з низьким викидом вуглекислого газу представляють собою наступний крок в екологічному переході авіаційної галузі завдяки використанню біопалива та підвищенню енергоефективності. Використання біопалива на цих трьох рейсах дозволить скоротити викиди на 125 тонн CO2.

Ця ініціатива є результатом угоди про співпрацю між двома компаніями щодо більш стійкої мобільності, яка була підписана в липні минулого року. Минулого року обидві компанії співпрацювали в проекті AVIATOR, щоб проаналізувати вплив авіаційних викидів на якість повітря в аеропортах; вони здійснили перший рейс Мадрид - Більбао з екологічно чистим паливом із відходів; і Iberia приєдналася до консорціуму SHYNE (Spanish Hydrogen Network), очолюваного Repsol, щоб прискорити розробку зеленого водню в Іспанії.

Протягом наступних двох років Repsol і Iberia також співпрацюватимуть у виконанні польотів із відсотком біопалива, який може досягати 50%, виробленого на промисловому комплексі Repsol у Картахені, а також із синтетичним SAF (Sustainable Aviation Fuel), виробленим на нафтопереробному заводі Petronor. Крім того, вони співпрацюватимуть у проекті використання HVO (гідроочищеної рослинної олії) у транспортних засобах для обслуговування аеропортів.

Генеральний директор Repsol Джосу Джон Імаз сказав, що «наша прихильність ефективної та стійкої декарбонізації включає початкові інвестиції у розмірі 103 млн євро у нові знеуглероджені промислові підприємства, які забезпечать якісні робочі місця, промислову міць та конкурентоспроможність».

Еміліано Лопес Атсурра, голова Petronor, оголосив про майбутній початок будівельних робіт як заводу з виробництва синтетичного палива, так і проекту з валоризації відходів.

У проекті буде використано передові технології, необхідні для скорочення викидів від транспорту та утилізації відходів.

Це перший відновлюваний проект, побудований та експлуатований Repsol у Сполучених Штатах, його загальна встановлена потужність становить 62,5 мегават (МВт), що зможе забезпечити електроенергією 16 000 будинків.

Він знаходиться в окрузі Ріо-Арріба, штат Нью-Мексико, і його відновлювані джерела енергії будуть запобігати викидам майже 50 000 тонн CO2 в атмосферу щороку. У тому ж місці Repsol розробляє ще одну сонячну електростанцію, Jicarilla 1, з 62,5 МВт встановленої потужності та 20 МВт акумулятора.

Repsol інвестує в сонячний проект потужністю 600 МВт у штаті Техас і очікує досягти 2,1 ГВт встановленої потужності в США до 2025 року і 7,8 ГВт до 2030 року.