Пілот Repsol Honda Team Марк Маркес здобув друге місце на австрійському Ред Бул Ринзі.
Марк: " Ми раді заробленим 20-ти очкам та будемо продовжувати в тому ж дусі. Це ще один хороший результат для чемпіонату. Ред Булл Ринг - один з найгірших для мене треків, проте цього року ситуація трохи змінилася. Ми були сильнішими, до перемоги не вистачило зовсім трохи. "
Чинний чемпіон MotoGP, як і раніше, попереду у чемпіонаті - з перевагою у 58 балів.
У Брно іспанський чемпіон блискуче виграв гонку, в якій був лідером від старту і до фінішу. Марк Маркес не допустив жодної помилки, його перевага у чемпіонаті становить 63 очки. Діючий чемпіон Moto GP став четвертим пілотом у світі, що виграв 50 перегонів.
У 1969 році команда ‘Escudería Repsol’ робила свої перші кроки. Тоді, під час Ралі Коста - Брава, пілот Альберто Руїс Хімінес та легендарна ‘R’ показали найкращі результати. Сьогодні ми святкуємо 50-ту річницю участі у гонках світового рівня.
75 перемог в Чемпіонаті світу, 49 у MotoGP та 10 поспіль у Гран-Прі Німеччини, на Заксенринзі Марк Маркес вкотре довів, що він справжній чемпіон!
Пілот Repsol Honda Team Марк Маркес ще раз довів на що він здатен та виборов 2-ге місце на Гран-Прі Нідерландів. Тепер його перевага стала ще більшою - з 37 до 44 балів!
Хорхе Лоренсо зазнав жорсткого падіння наприкінці першої практики в Ассені та не зміг взяти участь у Dutch GP. Лікарі підтвердили, що іспанець зламав два хребці та не зможе взяти участь у Гран-Прі Німеччини, яке стартує наступного вікенду.
У 1998 році ми здійснили свій перший заїзд у Formula 1 разом із Деймоном Хіллом, Ральфом Шумахером та Педро Де Ла Роза.
14-17 червня 2019 р. кращі клієнти та менеджери Repsol мали можливість побачити на власні очі легендарні змагання MotoGP в Каталонії та розділити радість перемоги пілота Repsol Honda Team Марка Маркеса. Крім того, вони відвідали Monlau Competition – відомий центр підготовки механіків для чемпіонату світу в Барселоні.
Також наші клієнти та менеджери отримали шанс зануритись у атмосферу історичного центру іспанської культури - Барселони та спробувати традиційні страви іспанської кухні.
Пілот REPSOL Honda Team вкотре підтвердив статус чемпіона Moto GP під час Гран Прі Каталонії. Після семи етапів на рахунку іспанця 140 очок.
Марк Маркес не був такий же швидкий на ГП Італії, як на попередніх етапах MotoGP. Тим не менше, коли чинний чемпіон світу зазнає труднощів, він все одно б'ється за перемогу і принаймні піднімається на подіум, про що не раз говорили його суперники.
На останньому колі Марк атакував відразу двох пілотів Ducati і йому практично вдалося вибороти лідерство, проте Данило Петруччі зумів протиснутися всередині повороту і закріпитися на першому місці. У пілота Honda була можливість атакувати Петрукса на останньому колі, але був занадто великий ризик пропустити вперед Довіціозо - головного суперника в чемпіонаті.
Марк Маркес:
"Звичайно, я задоволений, тому що ми другі на найскладнішому для нас треку. Тут ми завжди відчували серйозні труднощі, так що заробити 20 балів тут - відмінний результат, який можна прирівняти до перемоги."
19 травня команда The Riders Repsol Racing Team взяла участь у міжнародних змаганнях в Румунії Ua Riders Cup 2019 у класі SSP600.
Для пілотів команди Олександра Бичкова та Івана Савельєва це був новий трек. Проте, не дивлячись на складнощі, пілоти дуже швидко знайшли правильний підхід до швидкісного проходження треку і стрімко покращували свої результати.
Олександр Бичков Стартував в гонці з другого місця, поступившись румунському пілоту Акі До, всього стартувало близько 20 пілотів в класі. Як тільки погасли вогні світлофора, Олександр захопив лідерство і фінішував з відривом у кращих традиціях чемпіона MotoGP Марка Маркеса.
Іван Савельєв вперше виїхав на такий великий трек після картодрома і впорався з адаптацією на відмінно, стартував з 12 позиції і пробився до 9 місця, випередивши іменитих чемпіонів України, в результаті в заліку кубка UA Riders Cup заслужено піднявся на друге місце.
Перед виїздом механіки залили в двигун оливу Repsol 10w50 для ідеальної роботи в спеку, в результаті двигун і коробка передач працювали як годинник і забезпечили перемогу нашим пілотам.
